Modif Honda CB 100 Chopper Merah

Modif Honda CB 100 Chopper Merah Info selengkapnya bisa silahkan di bawah ini untuk Modif Honda CB 100 Chopper Merah semoga bermanfaat dan setidaknya membantu memberikan inspirasi untuk modifikasi motor anda di rumah Kumpulan Foto Modifikasi Motor Terbaru Trik Cegah Rantai Motor Putus di Tengah Jalan Honda Jazz Elegan Bikin Suasana Makin Mesra  Menambah Kecepatan Honda Supra X 125

---

Jangan remehkan makanan khas Banyumas yang bernama mendoan. Makanan berbahan tempe kedelai yang digoreng bersama tepung dan irisan loncang (daun bawang) ini, rupanya memberi inspirasi modifikasi bagi Telson Hardani atau yang akrab disapa Dani ini. Pria asli Cilacap, Jawa Tengah ini bolak-balik mengubah konsep modifnya. Dari klasik hingga Japs style. Akhirnya ketemu konsep sendiri yang dinamakan Traditional Chopper Ala Mendoan.

Maksudnya, modif chopper dengan basis tradisional Banyumas yang terkenal dengan mendoannya, buka Dhani, sapaan akrabnya. Ditambahkan olehnya, bahwa motor Honda CB keluaran tahun 1976 miliknya itu dieksekusi abis.

Yang tersisa, mesin dan nomor rangkanya saja. Sebab, frame atau sasis dibikin ulang pakai bahan besi pelat berbagai ukuran. Tergantung letak dan fungsi.

Seperti tujuan awal, pacuan modif ini tetap bisa dipakai buat harian. Maka itu, hukumnya wajib kuat dan safety saat dikendarai. Hampir tiap minggu dipakai bolak-balik Jogja-Cilacap, timpal Dani.

Setelan swing arm yang juga custom sudah disesuaikan tinggi dan lebar setang. Jadi, handling tetap nyaman. Begitu juga empuknya tunggangan masih tetap bisa dirasakan dengan nyaman meski sok depan menerapkan gaya springer dan belakang rigid. Itu karena jok single seater yang diadopsinya memiliki pegas di bagian bawah.

Soal pengerjaan tidak dikerjakan Dani seutuhnya. Melainkan, dibantu Rifai yang owner rumah modifikasi N-Joy 76 Extreme Custom Jogja. Rifai yang menghitung semua keseimbangan rangka, swing arm, setang dan roda-rodanya. Doi pun merancang tangki berkonsep bulat atau dalam bahasa Jawa-nya, nyempluk. Karena untuk ciri khas mendoan, yang juga nyempluk, tutup Rifai.

Weleh! (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban Depan : CST 100/90-18
Ban belakang : Pirelli CD 130/90-15
Master depan : Honda GL 100
Master belakang : Honda Tiger
N-Joy 76 : 0856-8307-919

Modifikasi Honda GL 100 Gaya Chopper

kupulan gambar MODIFIKASI BEAT YANG LAGI POPULAR Kumpulan Gambar Modif Kawasaki Modifikasi Yamaha Scorpio 2005 Gambar Modifikasi Honda CS-1  KEKURANGAN SATRIA FU DIBANDING MOTOR LAIN 

Yamaha Vixion Modif cat tumpah | video

Modifikasi Honda GL 100 Gaya Chopper

Foto Modifikasi Honda GL 100 Gaya Chopper

KompasOtomotif - Bagi sebagian pemodifikasi, mungkin Honda GL 100 bukan termasuk sepeda motor yang lazim dimodifikasi. Terutama untuk perombakan berskala ringan atau menengah lantaran tampilan standarnya tidak disukai anak muda. Bagi Aya Sofia yang kebetulan punya GL100 produksi 1980, justru ini tantangannya.

Untuk merombak model sport Honda itu, Aya punya dua modal kuat. Pertama, ia tak perlu menunjuk rumah modifikasi karena punya sendiri dengan bendera Puspa Kediri Custom Chopper di Jati makmur, Pondok Gede, Bekasi. Kedua, dirinya cukup berpengalaman membangun roda dua. Termasuk GL100 miliknya yang telah "disulap" menjadi chopper ciamik. “Emang suka, sih sama gaya yang santai dan untuk dipakai jalan pun masih nyaman,” ujar Aya.

Pria tinggi besar ketika KompasOtomotif, pekan lalu menjelaskan,”Lama juga membangunnya, karena materi yang dipake kebanyakan barang-barang klien yang udah jadi limbah dibengkel. Pada dasarnya, semua bagian motor sudah berubah kecuali nomor sasis.”

Setiap detil desain merupakan hasil tangan dinginnya. Seperti lekukan-lekukan rangka yang diperhitungkan matang mengikuti ukuran tubuhnya. “Sehingga, kalau dikendarai jadi sesuai. Konsep ini pun saya terapkan untuk setaip klien saya,” tambahnya.

Tampilan khas chopper dengan garpu depan menjorok panjang, untuk meredam guncangannya dipasangi per ulir diambil dari motor bebek. Sedangkan untuk mengurangi kekakuan di belakang, bagian bawah jok tunggal (khusus pengendara) dikasih per daun agar lentur. Di sektor kaki-kaki agar terlihat lebih klasik, Aya memakaikan tromol CB200 di depan dan belakang, sehingga khas motor chopper dengan diameter ban besar lebih kental. “Nah, kalau di tangki dan spatbor agak unik karena pakai bahan dasar alternatif pelat CPU computer,” jawab pria ramah itu.

Sumber tenaga tak luput dari perhatiannya. Untuk mendongkrak tenaga, komponen Honda Tiger 2000 dicaplok. Inovasi dilakukan Aya seperti aplikasi kopling hidrolis dari master rem Yamaha Force One yang telah diadaptasi agar kedudukannya pas. Sedangkan master bawahnya mengandalkan milik Yamaha RX King, yang telah dibubut ulang dan ditempelkan pada bak olie dengan las babet.

“Ada lagi hal unik yang saya praktikin di motor ini, soal pengecatan. Pola bunga-bunganya dibentuk dari taplak meja ‘jadul’ yang ada dirumah,” canda Aya.

---