Modif Ninja 150 RR 2008 masih oke banget

Berbagi informasi lgi nih kita lihat sedikit untuk modifikasi motor lama ninja 150 rr yang masih oke dan layak buat kita jadikan bahan experimen modifikasi motor kali ini. Modif perlu keberanian dengan melakukan perubahan kecil hingga tampilan yang extrime jangan takut dan ragu asalkan kantong mas broew tebel semua bisa di lakukan. Langsung aja, beriku tmpiln untuk spek nya motor Ninja 150RR.

Modifikasi
- full crome
- velg TK exel racing
- jari- jari yaguso
- tromol depan trusty
- knalpot standar racing
- rante + gir sss

Nahhh untuk tampilnya sulahkn lihat di bawah ini dengan foto nya yng bisa juga di downlod buat inspirasi aja modif ninj 150rr yg msih banyak juga peminatnya.

Motor ini dari pabriknya mengugulkan kecepatan untuk jadi sudah terkenal karena itu dengan suara khas nya yang unik menjadi prima dona pada masa itu. Bahkan sampai sekaran masih banyak di minati, selain itu motor ini tergolong boros karena mesin masih belum 4 tak nahhh klau punya nih motor pastilah terkesan orang kaya atau paling tidak berduit. Dalam modifikasi kita sarankan simple simple aja lakukan perubahan pada bodi bawah alias pelek dan rodanya kasih variasi yang menarik jangan lupa pada cat warna motor bisa gunakan cuttin sticker atau airbrush terserh lh srmog bermanfaat infonya. Dan memberikan sedikit pencerahan mengenai modifikasi motor.

Ninja Modif Minimalis

Modifikasi ninja yang paling mudah adalah Pasang Cutting Sticker Kawasaki Ninja karena model dari motor ini sudah cakep dan keren mau diapain lagi lagi, biasanya untuk modifikasi Ninja sendiri hanya pada variasi Ninja segi tamplanya saja agar terlihat berbeda dari standar nya hahaha Modif Kawasaki Ninja 250 RR  yang munking sedikit membari referensi untuk anda yang sedang mencari ide mau di ubah apanya untuk ninja anda berikut gambar ninja modif untuk anda

---

tag: satria fu 255cc vs ninja rr 170cc VIDEO DRAG Cara Merawat Kawasaki Ninja 150 

Ninja KR150L 2010 Modifikasi Warna Merah

Ninja KR150L 2010 untuk modifikasi tampilan dengan warna cat merah yang simple dan minimalis terlihat keren dan gaul.?

Memang motor Ninja banyak di gemari di setiap versi barunya mungkin karena motor identik dengan Lari kencang dan gaya muda gaul dengan menunggangi motor ini akan bisa menjadikan kita bertambah gaul dan mungkin terlihat ganteng dengan karisma motor ninja hahahahahaha.?

MOTOR ninja tak terkalahkan

---

tag:
Byson Modifikasi Yamaha R6 Honda Cbr Full Modifikasi Thailand built up Honda CBR 150R Full Modifikasi Kawasaki Ninja 250

Modifikasi Ninja rr Velg jari-jari gambar modif saja

Untuk Tampilan aslinya sudah keren tapi Namanya manusia tentunya ingin dengan tampilan yang lebih berbeda dengan sedikit ubahan modifikasi yang bisa sedikit menarik perhatian dengan tampil keren khas motor modifikasi ninja, dengan banyaknya dukungan spear part mulai dari klanpot jari2 ninja 150 rr yang bervariasi di jual di toko toko motor dengan harga yang biasa sampai yang mahal, juga Pelek modifikasi macam macam gaya siap untuk di aplikasikan di motor ninja 150 rr kita dengan modifikasi sederhana dengan perubahan yang lebih berwibawa muda dan keren. nih kita punya sedikit contoh modif ninja 150 RR bisa jadi referensi modifikasi.

Motor dengan warna putih hanya modif pada pelek saja udah tampil wah dan berwibawa bisa kita aplikasikan pada motor kita dirumah. jangan lupa pemilihan ban yang cocok jangan terlalu ceper kurang nyaman

Untuk gambar di atas warna Hitam dengan fairing yang udah di copot pelek rossi keren juga... siap buat boncengin cewek kita buat di anterin kemana mana haha emangnya tukang ojek.

klau yang warna merah di atas masih sama tampilanya dengan warna hitam cuma sepertinya motor ninja ini bening banget rajin di gosok kaliya.

nahh mungkin gambar juga fotonya segitu dulu untuk modifikasi yang kita tampilkan tadi biasa di lakukan dengan ubahan sedikit pada Pelek jari dan juga knalpot, modif ini tergoleng ringan dan mudah tapi sobat kudu siapkan dana yang lumaya buat membeli spear part nya seperti tromol, knalpot, dan ban yang di gunakan. oke terimakasih semoga bermanfaat.

Oli Samping Kawasaki Ninja R 150

menyetel oli samping kawasaki ninja r 150 Sekedar Informasi untuk Setting Oli pada Ninja r 150 yang lagi punya ni motor dan mendapati masalah pada setingan oli silahkan berikut adalah sedikit tips dari blog tetangga yang sedikit mengulas tentang Tips Memperbaiki setel oli pada Ninja r 150 berikut artikelnya semoga bermanfaat dan berkenan menambah ilmu bagi kita semua di bida otomotif

Pada dasarnya settingan (keborosan) pompa Oli Samping Ninja sudah di tetapkan dari pabrikannya dan sudah di sesuaikan dengan kebutuhan mesin standardnya, namun ada beberapa kasus yang membuat kadang settingan tersebut berubah atau malah sengaja dirubah. misal bagi yang mesinnya sudah di modif atau karena beli seken atau bisa juga karena sudah lama usia pakainya sehingga berubah sendiri, Nah bagi yang ingin mengetahui apakah setingan pompa oli samping Ninja Sampeyan sudah sesuai STANDARD Pabrikan atau sudah bergeser, coba langkah berikut..

1) Buka dulu tutup gigi tarik depannya dengan membuka 3 baut 8″nya dengan kunci shock..

setelah kover gigi tarik depan di buka akan kelihatan cover dust dari Pompa Oli Sampingnya pada Ninja r 150

2) Buka 2 baut pengikat cover pompa dengan Obeng (+)..

kemudian keluarkan perlahan tutup debunya dengan menariknya ke bawah.. lalu akan kelihatan Pompa Oli Samping si Ninja nya Maz Bro..

Perhatikan ada tanda (-) pada samping bodi Pompa dan juga ada pula tanda serupa pada tuas penggerak di pompanya..

3) Nyalakan mesin beberapa saat / sekitar 3 menitan lahh, setelah di matikan mesinnya coba Anda / Sampeyan tarik grib gas sampai MENTOK.. seandainya kedua tanda (-) pada samping bodi dan tuas penggeraknya tepat sejajar kek gini..

Ini tandanya SETTINGAN keBOROSAN oli Sampingnya sudah sesuai dengan STANDARD Aman yang diperhitungkan Pabrikanya, Namun dengan catatan kondisi mesin juga harus masih dalam keadaan SUTANDARAN Juga.. namun apabila sudah ada perubahan, baik itu dari Oli samping yang digunakan ataupun perubahan pada mesin (dari Karburator hingga knalpot) keknya Settingan Amannya juga ikut Menyesuaikan..

Sebagai contoh Motor Ninja 150 L saya, di karenakan adanya sedikit perubahan pada karbu(ganti spuyer) & Knalpot aptermarket maka biar aman setingan keborosan Oli Sampingnyapun ikut saya Naikan mengikuti NAIKnya keborosan BENSIN yang juga meninggkat..

Bila tanda (-) yang ada pada tuas penggerak Pompa melewati tanda (-) yang ada pada bodi samping pompa seperti pada Gambar saat gas di tarik mentok, Itu pertanda setingan Keborosan Pompa Olinya melebihi Standardnya,, Namun tak perlu cemas Maz Bro – Brades semua.. meski sudah di setting Boros gini masih sangat irit oli Sampingnya lhoo,, sekitar 1500an km/ liter.. Masih termasuk IRIT kan..

Nah sekarang sudah tahu kan cara menye-standardkan/ meningkatkan keborosan Oli Samping pada Ninja 2 Ketuk Sampeyan..??!!
kalo menurut Saya, Sangat disarankan Mengembalikan settingan Oli samping pada Posisi SUTANDAR apabila Ninja Sampeyan MEMANG pemakaianya juga SUTANDARD-STANDARD saja (WAJAR),, NAMUN KLO Motor Sampeyan sering TOURING lebih dari 180an km dengan @rpm tinggi dan speed diatas 150 km/jam dalam waktu yang relatif lama seperti yang dialami sipaIJO Saya,, keknya lebih abdol deh sedikit di borosin Olinya..

Sumber;http://hourex150l.wordpress.com/2011/04/28/repost-setting-pompa-oli-samping-ninja-150-series/

---

Harga New Kawasaki Ninja150rr dan Spesifikasi

harga new kawasaki ninja 150 rr 2012 - nahh silahkan bagi pecinta motor sport yang satu ini tetap ngak ada matinya mengenai Spesifikasi kawasaki ninja 150 rr 2012 silahkan bisa anda lihat di bawah ini semoga terhibur dengan Harga Kawasaki Ninja 150 RR

Untuk harga jualnya, motor ini bakal dilepas Rp 34,3 juta on the road Jakarta. "Sedang untuk special edition-nya dijual Rp 35 juta. Ada tambahan cover single seater dan striping berbeda,"

Spesifikasi kawasaki ninja 150 rr 2012

	Type Mesin	:	2 Langkah, Crankcase Reed Valve, KIPS, RIS
	Diameter x Langkah	:	59.0 x 54,4 mm
	Jumlah & Isi Silinder	:	Satu Buah & 148 cc
	Perbandingan Kompresi	:	7,2 : 1
	Daya Maksimum	:	22,1 KW (30 PS)/ 10.500 rpm
	Torsi Maksimum	:	2,2 kgfm/9000 rpm
	Karburator	:	Mikuni VM 28
	Sistem starter	:	Kick starter
	Jumlah Transmisi	:	6 Tingkat Kecepatan, constant mesh, return shift
	Pola Pengoperan Gigi	:	N-1-2-3-4-5-6
	Tipe Sistem Reduksi Primer	:	Gear
	Kopling	:	Wet Multi Disk
	Tipe Sistem Final Drive	:	Chain drive
	Rasio Reduksi	:	2.785 (39/14)
	Drive Ratio Keseluruhan	:	7.7836 @ Top Gear
	Sistem Pengapian	:	CDI
	Sistem Pelumasan	:	Oil Injection
	Sistem Pendinginan	:	Pendinginan dengan air/Radiator
	Sistem Penyaringan Oli	:	-
	Kapasitas Pelumas Mesin	:	1,2 Liter
	Kapasitas Pelumas Transmisi	:	0,87 Liter
	Kapasitas Tangki Bahan Bakar	:	11,5 Liter
	Busi	:	NGK B 9 ECS
	Panjang x Lebar x Tinggi	:	1.965 x 725 x 1.075 mm
	Jarak Sumbu Roda	:	1.300 mm
	Jarak Terendah ke Tanah	:	131 mm
	Tinggi Tempat Duduk	:	780 mm
	Berat Kosong	:	124,5 Kg
	Tipe Rangka	:	Double Cradle Frame
	Suspensi Depan	:	Teleskopik
	Suspensi Belakang	:	Monoshock suspension
	Ukuran Ban Depan	:	90/90 - 17" 49S
	Ukuran Ban Belakang	:	110/80 - 17" 57S
	Rem Depan	:	Cakram Twin Pot
	Rem Belakang	:	Cakram Twin Pot
	Pelek Roda	:	Cast Wheel Aluminium Aloy

Secara desain, penampilannya benar-benar jauh berbeda. Dari fairing, tanki hingga desain buntutnya baru. Lampu depan-belakang dibuat mirip sang kakak, Ninja 250R tapi tentu dimensinya dibuat lebih kecil.

Begitu juga dengan bentuk fairingnya yang lebih banyak garis-garis kaku. Jok belakang berundaknya bisa langsung dipasang cover single seater.
Kesan jadul juga makin dibuang jauh dengan aplikasi disk brake model gelombang mirip Ninja 250R. Keren kan?

Itulah informasi yang saya dapatkan mengenai Harga Kawasaki Ninja 150 RR dan Spesifikasi Terbaru, Striping Baru Kawasaki Ninja 150RR

Modif Ninja 150 dengan pelek jari jari

secara umum untuk modifikasi motor inisering dilakukan ubahan pada kaki kakinya yaitu menggunakan pelek yang lebih berfariasi dengan gaya saat ini oke berikut contoh modifikasi ninja untuk yang suka motor ninja dan ingin lebih tampil beda dan juga gaul.

ninja bukan sembarang ninja kenapa bro karena mungkin motor ini akan mentranfer energi positif pada penunggangnya untuk menjadi lebih berkarisma dan tentunya makin ganten hahaha silahkan Mulai dari memodifikasi knalpot, cutting stiker dan variasi untuk mempercantik motor ini sudah banyak dijual.  Bentuk Ninja 150

MODIF KAWASAKI NINJA 150











Modifikasi Kawasaki Ninja 150 diatas masih memberikan kesan elegan. Tapi sepertinya percuma yah modif Kawasaki Ninja. motor 2tak ini tetap saja memiliki banya penggemar dan laku keras walaupun 2tak.