Hasil Drag Bike RKM KBS National Championship 22-23 2015 Malaysia

Untuk membandingkan kemajuan teknologi modifikasi mesin baik dalam satu negara atau dengan negara lain
semua hanya berpatok pada satu kata yaitu TIME/waktu.....ya hanya time lah yang bisa mengcomparasi kemajuan suatu wilayah atau negara dalam suatu kemajuan teknologi khususnya modifikasi mesin...untuk itu
I B L J akan mengulas hasil Drag Bike yang belum lama berlangsung di malaysia tepatnya tgl 22-23 Desdember 2015 pada gelaran RKM KBS National Championship kemarin ...banyak hal yang menarik dan kita bisa bandingkan dengan regulasi-regulasi yang ada di sini sebagai contoh adalah lintasanya yang menggunakan jarak 300 meter sampai di perbolekan tidak menggunakan shock breker belakang dan style Dragnya yang unik dan yang lebih penting adalah berapa best time nya....? yu kita simak...

Nih foto jawara-jawaranya sob

Status : Champion 4T125 Open
Race : RKM KBS National Drag Racing Championship 2015 Melaka
Team : OMF Motorworks
State : Kedah
Racer : Syafiq Haziq
Best ET : 10.073sec (Semi Final Match)
Best Speed : 165.01km/h (Qtr Final Match)

Status : Champion RXZ/Panther Std Body
Race : RKM KBS National Drag Racing Championship 2015 Melaka
Team : Danish Motor
State : Pahang
Racer : Mohd Ezuan M. Noor
Best ET : 9.968sec (Final Match)
Best Speed : 180.18km/h (Final Match)

Status : Champion King Drag Bike Open
Race : RKM KBS National Drag Racing Championship 2015 Melaka
Team : TLC-RKM Hi-Speed
State : Selangor
Racer : Kecik KKMR
Best ET : 9.361sec (Final Match)
Best Speed : 190.71km/h (Final Match)

Sayangnya I B L J tidak banyak memuat seluruh hasil dari kelas yang di lombakan karna keterbatasan informasi namun sekiranya dapat membuka wawasan kita tentang perkembangan Drag Bike di seluruh dunia khususnya yang ber cc kecil

(MUSC Motorsports)

Semoga terinspirasi kawan

Berita terkait :

• PERATURAN UMUM DRAG BIKE INDONESIA  
• Jadwal Drag Bike Indonesia Oktober - Desember 2015   
• Cara Memperoleh KIS (Kartu Ijin Start) 
• Hasil drag bike Tigaraksa Tangerang 22-23 Desember 2015 
• Hasil Darg Bike TDR Senayan 15 Desember 2015  
• Hasil Drag Bike Pekalongan 15 desember 2015 
• Hasil Drag Bike Semarang, 9 Desember 2015  
• Hasil Drag Bike Lampung 1-2 Desember 2015
• Hasil Drag Bike Tegal Minggu, 25 November 2015  
• Hasil Grand final Drag Bike Sentul 18 November 2015  

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia

Jual Tromol Becak dan Trusty Custome

Beberapa bulan yang lalu IBLJ pernah mengulas tromol buatan bro RiKki maulana asal jakarta utara ini yang berjudul Tromol model Becak dan trusty Made in Jakarta alhasil peminat makin banyak berdatangan order dari seluruh daerah di indonesia padahal barangnya tidak ready stok lo ...alias by order tapi tetap saja pada mau nunggu...dasar anak muda kalau uda punya kemauan....memang selain keren dan trendy tromol buatan bro Rikki ini bukan dari material ecek-ecek melainkan besi bulat utuh makanya satu biji tromol beratnya kisaran 1,5 kg bandingin deh dengan bahan material alumunium...so masalah kualitas udah gak di raguin lagi deh walau terliahat kecil unyu-unyu tapi kualitasnya setara dengan tromol standar bahkan lebih...Besi gitu loooooh...

CONTOH MATERIAL

Berikut ini penjelasan model dan harga :



1. Tromol Satria Fu Model Trusty

  DEPAN

BELAKANG

HARGA :

• Depan : Rp.415.000
• Belakang : Rp.565.000

2. Tromol Satria Fu Model Becak

 DEPAN

BELAKANG

HARGA : 

• Depan  : Rp.515.000
• Belakang :Rp. 615.000

3.Tromol Ninja RR Model Trusty 

• Depan : Rp 500.000
• Belakang : Rp. 665.000

4. Tromol Ninja RR Model Becak

DEPAN

BELAKANG

• Depan  : Rp.565.000
• Belakang : Rp.715.000

5. Tromol New Jupiter MX Model trusty 

• Depan  : Rp.415.000
• Belakang : Rp.700.000

6.Tromol New Jupiter MX Model becak 

 DEPAN

 BELAKANG

• Depan  : Rp.515.000
• Belakang : Rp.750.000

Part Tambahan
- Tambah Bosh Model Piramid kanan kiri Rp. 150.000 depan Rp.200.000 Belakang
- Tambah Bosh Model Tangga kanan kiri Rp. 170.000 depan Rp.220.000 Belakang
- Tambah : Chrome, Candy, Gold TambahBiaya  Rp.50.000
- Tambah Bearing Rp.15.000/pc
- Tambah Breaket Kaliper depan : Rp.100.000
- Tambah Disc/Cakram : Rp. 130.000

Kalo masi penasaran dengan foto-foto yang lainnya Klik ini Kawan => Album Mahakarya Rikki Maulana

Keterangan :
Pengerjaan di lakukan setelah turun DP dan memakan waktu  pengerjaan 3-4 minggu Belum termaksud ongkos kirim jika pemesanan melalui paket pengiriman


Alamat Wark shop : JL.Melati Tugu3 no.1 (bengkel bubut) No.16 (rumah) Rt/rw 008/003 kel.tugu kec.koja jakarta utara 08999998459 Pin 764E5FDC (Rikki maulana)
Alamt Facebook : Rikki Maulana




Berita terkait :

    Jualan Part Racing Faito
    Jual Ecu Iquteche
    Paket Cat airbrush KS (kepiting seni) Jakarta
    Abah Style Airbrush Modification Jakarta
    MASTER TJENDANA PRODUCTH
    Paket Dial dan Buku Teori Chandra Sopandi Tjen Sie
    Mesin Bubut Noken AS
    CDI NON LIMITER Cdi Racing Alternative
    Witjax Modizigner Cutting Sticker
    WRX Racing Muffler
    Koil Racing PROTEC
    Tabung Silencer berbahan asli Serat Carbon Kevlar
    Carbon Printing Auto blackliezt shop Jakarta
    CDI VORTEX
    CDI Programmable Cheetah Power 
    Dyno Test Ultra Speed Racing
    Bikin klep super gede di Bengkel bubut HKU Racing Motor sport
    CDI BOOSTER ZONA 13
    AKINA Speed Shop On line
    Jasa Engine Cutting
    PAKET CAT MOTOR TINK AIRBRUSH
    Jenis dan harga Kenalpot SKR
    Jenis dan Harga Kenalpot HRD
    Paket Cat AJ AIR BRUSH N MODIFIED
    CDI RACING PREDATOR

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia

Jupiter Mx 4 tak di sulap menjadi 2 tak

Terinspirasi mendapat kiriman dari kawan-kawan di grup I B L J yang mengirim gambar agak nyeleneh....yaitu Jupiter Mx menggunakan blok heat satria 2 tak...hem...kalo di indonesia ada yang bikin motor 2 tak jadi 4 tak ...kalo di vietnam kebalikannya sah-sah aja sob...ini baru kreativitas top..... memang sih I B L J tidak mewawancarai secara langsung motor ini di vietnam....melainkan mengambil bahan ulasan dari salah satu web yang ada di sana ....guna untuk memotifasi kawan-kawan yang ada di Indonesia agar makin maju dan  kreatif....tidak banyak keterangan yang I B L J dapatkan dari ulasan tsb...namun banyaknya gambar yang tersedia bisa menceritakan proses pembuatan motor tersebut yang bisa di sampaikan untuk teman-teman I B L J semua....New Jupiter MX yang terlihat keluaran tahun baru ini ga banyak cincong langsung aja di bedel sob.....sadis....
terlihat pada gambar kalo mereka sedang ingin merencanakan untuk menutupi lubang-lubang di seputar kruk as agar semuanya tertutup rapat seperti ruang bilas pada motor 2 tak cekidot...

 

Penggantian kruk as pun di lakukan agar ruang bilas memiliki space untuk lalu-lalang bahan bakar.... terlihat pada gambar kruk di ganti dengan yang lebih kecil...punya motor apa ya.....? kalo blok headnya  motor satria 2 tak kurang lebih kruk asnya  sama kali ya...

 Banyak bagian yang perlu penyesesuaian pada area kruk as dan mungkin juga pada bagian ratio-rationnya....simak gambar di bawah

Proses pengelasan pada Crankcash kanan dan kiri utunk menutupi bagian-bangian yang nantinya akan di tutup dan di bentuk kembali...selanjutnya setelah semuanya di bentuk di lakukan pemapasan pada bagian dudukan blok dan bagi crank cash yang di belah agar presisi dan blok bisa tertutup dengan rapat.....hal ini sangat penting

Setelah semuanya rata baik dudukan blok dan membran selanjutnya di buata titik yang pas untuk dudukan baru untuk baut tanemnya agar blok bisa terpasang

Next Pemasangan Seher  motor 2 tak dan pemasangan blok mesin

 Setelah semuanya di rasa pas dengan dudukan aslinya maka pemasangan head tinggal menyesuaikan posisi bloknya berikut pemasangan intek karburator...

 Setealah naik mesinnya tinggal setingan pengapian kira-kira seperti apa ya...penasaran si sebenarnya...tapi apa mau di kata tidak ada penjelasan yang berati disana...???

 Posisi mesin saat terpasang...namun disini bloknya belum di las untuk di bikinkan water jaket

 

Terlihat pada gambar di bawah.... bagian sisi kanan dan kiri blok di tutup dan di buat lubang saluran air untuk sirkulasi air dari radiator di mana penggeraknya menggunakan dinamo

 Ganteng bener.....sayap bodynya masi bisa terpasang dengan standar ...jadi mesin bisa ngumpet ga ke tauan....tapi pas dengner suara mesinnya......?????? benar-bener nipu....mana body masi mulus bener lagi....siapa yang sangka kolo ini terlihat seperti motor keluaran tahun anyar ini bermesin 2 tak.....benerkan...hehe

 Biar Makin WOW yu kita lihat langsung Videonya

(Biker vietnam)

Semoga terinspirasi kawan

Berita Terkait :

•  Jupiter MX 476 cc belum sempat merasakan aspal Indonesia
• Jupiter Mx Drag Staylish Palembang
• Gebrakan Kirana Abakura 4T Jakarta  
• Jupiter MX Blok Head Scorpio Riau
• Garuda ABAKURA Cukup Disegani di Jakarta Barat
• Honda C Series Blok Head Honda CRF 250 30 Hp
• Honda Grand DOHC Hyper bore 350 cc
• Honda Grand, Dua Silinder Segaris 218 cc!
• Honda Grand 246 cc
• Motor Drag berbahan bakar LPG from BALI 
• SUZUKI SHOGUN HYPER BORE / HEAD FU MEDAN

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia 

Foto Modifikasi Yamaha Scorpio 2010 Model M1

Galeri Foto Modifikasi Yamaha Scorpio 2010 Keren Model M1 Terbaru 2014

Gambarmotor-id.blogspot.com - Bosan dengan tampilan Yamaha Scorpio lansiran 2010, Rizky memboyong tunggangannya ini ke rumah modifikasi Chemonk Modified. Di sana dia memohon untuk dibuatkan fairing yang mirip dengan Yamaha M1 Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi.

Chemonk pun dengan sigap menerima kedatangan Rizky. Apalagi bengkel ini memang terkenal dengan hasil modifikasi yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, artinya hasilnya memuaskan.

Untuk bisa mewujudkan keingan sang pemilik, Chemonk mengubah tangki dengan dicustom. Pada bagian bodi dibuatkan fairing yang menggunakan bahan serat karbon setebal 2,5mm.

Dengan jubah, bagian depan dicangkoki headlamp Jupiter MX. Di balik windshield, biar nggak terlihak kosong, dipasangi speedometer milik Yamaha Byson.

Sedangkan untuk bagian kaki-kaki fork depan dan swing arm belakang masih menggunakan bawaan Scorpio.  Tapak roda depan 185 dan belakang 250, yang  dibungkus ban Battlax depan 80/90-17, belakang 120/90-17.

Di akhir pengerjaan agar warnanya seperti warna Motor MotoGP, Biru/Putih. Total biaya untuk bisa menjadi seperti ini, Rizky harus merogoh kocek Rp 15 juta. 

Berikut Kumpulan Gambar Foto Modifikasi Yamaha Scorpio 2010 Gaya M1 Terbaru:

Credit Gambar: http://jackbiker.com/

Bengkel Chemonk Modified 

Jl Assirot No 2A RT 09/03

Kebayoran Lama, Jakarta Barat. 

Tlp 0812 853 6779/021 9359 8990

 

Data Modifikasi 
Ban Depan/Belakang: Battlax
Footstep: Nui 
Bodywork: Custom Chemonk Modified 
Velg Depan/Belakang: Enkei 185 & 250 
Headlamp: Jupiter MX 
Spedometer: Yamaha Byson 
Shock Depan/Belakang: Orisinal 
Setang: CM Racing Line 
Knalpot: R9 Racing

Sekian update informasi kali ini seputar Foto Modifikasi Yamaha Scorpio 2010 Konsep Ala M1 Terbaru 2014. Semoga bermanfaat dan dapat menjadi inspirasi desain modif sobat. Salam.