Tanda Kampas Kopling Motor Habis

Mungkin sebagian dari anda mempunyai pertanyaan yang sama seperti saya apa tanda-tanda bahwa kampas kopling sudah tipis? atau tanda kampas kopling motor habis
NAhhh dari beberapa sumber seperti forum dan blog yang saya kunjungi kira kira inilah tanda-tanda kampas kopling motor habis

Klo diselah atau diengkol ngelos gan. Tarikan juga lambam

sering selip kopling,ganti gigi suka selip,pas masuk gigi digas bukannya tenaga yang keluar malah suaranya yang meraung. 

pas ganti gigi kopling kurang pakem dan mulai "dol". Dol maksudnya mulai longgar dan ga pakem.
masih banyak ciri lain tapi umumnya kayak gitu
semoga membantu 

ciri-cirinya biasanya tarikan terasa berat (akselerasi memble dan gak dapet top speed), kopling mendadak memble (gak galak) ketika perpindahan gigi, dan pada tahap paling parah motor kamu bakal berjalan sendiri meski tuas kopling ditarik penuhh

NAHHH semoga bermanfaat Buat agan dengan tanda kampas kopling motor habis diatas segeralah baa di bengkel

TAG: gallery rx king desain cutting sticker byson modification body tambahan new jupiter mx alamat website modifikasi satria fu airbrush grafis simple shogun r velg jari jari racing jupiter mx 16 inchi mio modif trail

Karbu Tiger Bensin Netes

karbu tiger bensin netes NAHHH artikel Ini saya dapatkan dari forum http://www.honda-tiger.or.id/forum/showthread.php?p=914800 disitu terdapat sedikit pencerahan bagi saya dan mungkin untuk anda juga karena mempunyai masalah yang mungkin sama Untuk atasi bensin netes pada karburator TIGER BErikut artikel selengkapnya untuk anda yang saya kutip langsung dari sumbernya semoga memberikan manfaat dan pencerahan untuk sedikit menambah ilmu kita dalam seputar modifikasi sepeda motor dalam Cara Mudah Mengatasi Karburator Banjir

[TIPS] –atasi bensin netes karbu TIGER

---

Sebenarnya tips ini sudah saya lakukan sejak tahun 2004,namun tidak ada salahnya kalau saya share kembali ke teman teman di forum ini.

Seperti kita ketahui penyakit karbu tiger yang sudah lama sering mengalami kerusakan di float valve nya(jarum pelampung).Hal ini mengakibatkan bensin sering netes dari saluran pembuangan pada saat parkir,terutama pada saat posisi standart samping.Tentunya hal ini merepotkan pemakai motor karena mesti buka tutup kran bensin setiap parkir.Solusinya tentu mesti ganti float valvenya.Namun kadang kala begitu diganti float valve nya tetep aja masih netes meski tidak terlalu parah.

Berbekal ide dari karisma yang memakai keran bensin vacum (auto cock valve)saya berpikir tidak ada salahnya kalau itu juga diterapkan di karburator tiger.Prinsip kerjanya sih sederhana,bensin akan turun ke karburator apabila ada hisapan dari intake manifold ke kran vacumnya.Dengan demikian tentunya bensin tidak akan turun melewati float valve apabila motor tidak hidup.

Saya coba di motor saya ternyata awet juga.Cuma memang mesti membuat lubang kecil di manifoldnya.cukup dengan di bor,kasih pipa kecil trus di lem.kalau tidak mau repot tinggal beli aja manifold punya tiger revo,sudah ada lubang di manifoldnya buas SASS.tinggal tambah selang kecil yang masuk ke auto coock valve nya.Untuk auto cock valvenya sih pasangnya tinggal potong selang bensin menjadi dua bagian,masukkan selang yang satu ke kran bensin,yang satu lagi ke karburator,untuk auto cock valve nya dipasang antara dua selang tersebut.

Ni part number untuk auto cock valve: 16970-KPH-901.

 

SELAMAT MENCOBA

BACA juga CARA MEMBONGKAR KARBULATOR MOTOR

Tips Agar Motor Tetap Kinclong dan Mengkilat

Tips Agar Motor Tetap Kinclong dan Mengkilat bisa nih tips di coba untuk perawatan sepeda motor anda biar awet baru dan tentunya tetap terjaga tampilannya yang kinclong dan mengkilat biar terlihat bersih dan asik, Tips Merawat Bodi Motor Agar tetap Kinclong nahh silahkan semoga bermanfaat

* Hindari parkir di bawah terik matahari secara langsung.
Sebaiknya kita memarkir motor di dalam ruangan, atau kalau terpaksa harus parkir di ruang terbuka, kita memilih tempat yang ada atapnya agar sinar matahari tidak langsung mengenai motor. Juga perlu dihindari dari angin. Sebab debu yang bercampur panas terik matahari dapat mempercepat kerusakan lapisan pelindung cat/airbrush motor, sehingga warna menjadi kusam.

* Jangan mencuci motor dengan sabun colek.
Sabun colek mengandung zat kimia yang mempunyai sifat kasar yang dapat menggores cat di permukaan bodi dan merusak cat motor. Gunakan shampo khusus untuk mencuci motor. Shampo khusus motor mudah didapat di super market dengan harga yang relatif terjangkau. Saat mencuci motor gunakan spons lembut atau lap chamois agar terhindar dari ancaman goresan.

* Jangan mencuci motor dengan air hujan
Air dengan tingkat keasaman tinggi dapat merusak warna cat motor. Air hujan mengandung tingkat keasaman yang tergolong tinggi, sehingga akan dapat mempercepat proses memudaran warna cat. Bahkan, air hujan juga bisa mempercepat proses korosi pada bagian logam, seperti pada mesin.

Apabila terlanjut kena air hujan, sebaiknya kita cepat-cepat mencucinya dengan air bersih agar warna cat motor tetap terjaga dan awet.

* Hindari air garam, cuka
Selain air hujan, kita juga perlu menghindari motor dari air laut. Sebab air laut dapat merusak warna cat serta mengakibatkan bagian bodi motor terkena karat.

* Jangan terlalu sering dipoles menggunakan zat kimia
Selama ini kita sering menggunakan cairan zat kimia untuk mempercantik bodi motor. Hal ini memang cara mudah untuk mendapatkan kualitas penampilan yang lebih prima. Namun, ada baiknya kita jangan terlalu sering menggunakannnya karena secara perlahan bisa merusak warna cat. Cairan untuk mengilapkan warna tersebut akan mengikis lapisan cat bodi motor, sehingga warna akan menjadi kusam dan cat menjadi pudar.

Namun, hal yang tidak kalah pentingnya adalah dengan membawa motor ke bengkel perawatan (shop). Di sini kotoran-kotoran yang telah lama menempel di bodi motor, seperti bekas aspal dan kotoran yang mengeras bisa dibersihkan serta melakukan polishing yang bertujuan menghidupkan kembali warna cat.