 |
| Michael Iskandar |
Waktu kecil Om Chia suka memilihara ayam dan semasa di padang Om Chia sekolah sampai tingkat tujuh di sekolah Veteran Belanda belum menyelesaikan studinya Om chia pindah ke medan melanjutkan STM tapi sayangnya hanya setengah jalan saja
om Chia yang pernah merasakan jaman penjajahan Jepang...mengaku pada saat itu indonesia sangantlah susah,lalu om Chia bekerja dengan jepang di alat-alat pertanian
Di pabrik itu ada seorang belanda yang mempunya mesin Harley tua dan di perbaiki kembali..saat itu om Chia sering memperhatikan , membantu mencuci,merwat harley itu..saat itu Om Chia masih asing dan terheran-heran dengan mesin motor ...kenapa motor kok bisa jalan...?
Mulali lah Om Chia tertarik lebih dalam untuk mengetahui motor lebih dalam...karna ke uletan dan kerja kerasnya Om Chia sangant di sayang oleh atasannya...sewaktu bekerja di jepang Om Chia punya teman yaitu Montero keturunan Portugis...
Setelah jepang kalah Om Chia dan Montero di evakuasi ke batavia di jemput oleh orang inggris disana om Chia Dan montero bekerja dengan militer belanda di militer transport dienst (MTD) di mana om Chia menengani bagian transport Militer di bagian service mobil secara otodidak om Chia mempelajari mesin-mesin itu
Setelah sahabatnya naik pangkat dan di hadiahi sebuah motor dinas yaitu Harley ,om Chia yang terpesona itu akhirnya diam-diam menaiki motor itu padah sama sekali om Chia tidak pernah mengendarai motor sebelumnya akhirnya terjadi kericuhan memancing kepala (MTD) keluar yaitu Ir.Lapre setelah mau di marah-marahi dan mau di hukum akhirnya dengan bantuan montero om Chia di pindahkan ke bagian bengkel Motor-motor dinas ...disitu om Chia mulai terjun langsung ke dunia motor...di sana om Chia bekerja sama dengan ke dua temannya yaitu mayor Balyet dan sersan Denjider lagi-lagi di dalam bekerja om Chia tidak setengah-setengah,om Chia begitu di perhatikan dan sangat di sayangi ..dalam waktu singkat saja om Chia di angkat menjadi kepala kelompok bengkel sservice motor
Om Chia yang menpunyai nama asli Tjia goan Heong, 1957 Muncul di arena balap bersama gunardi (Thio Tjang Djen) dan ong Soe ho pada 1958,om Chia terjun di lintas balap Curug dengan mengendarai Vellocete buatan Inggris..setelah itu om Chia terjun di lintasan balap Cililitan dengan mengendarai gold Star,kemudian kembali ke curug
 |
| Motor Suzuki korekan Om Chia |
Pada tahun 1960 JAJGrasuis (Jan alex Jacobus,orang belanda) bersama dengan bambang gunardi (Thio Tjang Djen)dan Michael Iskandar (Tjia goan Heong) mewakili indonesia dalam perlombaan balap motor Lionel pereira Challange Cup di seri Langka
Sejarah Motor Balap JAJ Grashuis selama dua dekade berikutnya mencerminkan kebangkitan OR Otomotif di Tanah Air di era 1950an namanya pasti di sebut-sebut pembalap di era selanjutnya bila berbicara tentang olah raga otomotif di Tanah Air.
Mulai Muncul di berbagai arena Balap pada tahun 1957 , dua tahun kemudian berlangsung dengan bamabang gunardi (Thio Tjang Djen) dan ong Soe hosetealh itu om Chia lebih aktif mengkorek motor Suzuki yang pada saat Itu menjadi saingan terberat Yamaha ...pembalap yang sering menang di atas motor Suzuki A100 Hasil Korekannya adalah Hendra Abauw,Tirta Saputra Beng Soeswanto,Maneke cho....Om Jadi sering mendampingi pembalap dalam lomba balap motor di luar negri sepertiMalaysia,Siangapura,Macau,Thailand dan Jepang setelah itu banyak para pembalap muda muncul sebagai Juara dengan rakitan mesin Om Chia
Generasi ke1
Abauw,Beng soeswanto,inton,Ashun Bahar
Generasi Ke 2
Nanag gunawan, Doni W (solo), Beng Kim, Kosasih, Bilham,Jhoni Wijaya, Popey, Iyen,Alm Lili (bali), leo Santana, herman D, (Tek Kwie), nenet Taraya
Generasi ke 3
Hong Cuan, En Lie, yayang ompong, Hong An, Akong, Deden, Arsyad, Karry hutama
Generasi ke 4
Felix Jy, Decky setiawan, Awi, Asep Hendro, Dadang Nugraha, Imanudin, Girianto
Generasi 5
Sigit Sugiarto, Deny, Bima Octavianuz
Generasi ke 6
Rafid Poppy, Hendriansyah, Bima Aditia
Generasi ke 7
Febrianus Balang,Owie Nurhuda, Ahmad Kohar
Om Chia Pernah mendapatkan penghargaan dari IndoMobil karna prrestasi dan kesetiaannya pada Suzuki selain itu juga Michael Iskandar di akui prrestasinya oleh IMI (Ikatan Motor indonesia)
Michael Iskandar (1926-2010)
Tjia Guan Hong
Lahir di Padang
Wafat @Bali: 4/5/2010 (23:00 WIT)
Sumber : (UNIVERSITAS KERISTEN PETRA 2007)
Berita Terkait :
Gabung juga di grup facebook I B L J komunitas Drag Bike Indonesia
- AHON SMS (Surya Motor Sport)
- HAWADIS
- Biografi Bontot Jaya Motor (BJM)
- MEKANIK-MEKANIK BALAP TERSOHOR DI JAKARTA
- Mengenal lebih dekat Bengkel Semangat Putra
- Mengenal lebih dekat Didi D2M
- Biografi Om Gandhoel
- Mengenal lebih dekat sosok tony Cupank
Gabung juga di grup facebook I B L J komunitas Drag Bike Indonesia
Tidak ada komentar:
Posting Komentar